智能网联新能源汽车产业“十五五”规划发布,产业协同成为重点方向
9月10日,工业和信息化部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,对未来智能网联新能源汽车产业的发展作出系统部署。此次规划涉及工业和信息化、发展改革、公安、交通运输、商务、自然资源、住房城乡建设、市场监管、网信等多个部门,体现出新能源汽车产业已经与交通、城市建设、数据治理等领域形成更加紧密的联系。从产业发展趋势来看,新能源汽车正在从单纯的车辆产品向智能化、网联化方向延伸。智能
工业和信息化部、国家发展改革委近日印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》。规划提出,到2030年,电子信息制造业高质量发展取得显著成效,规模以上企业营业收入突破30万亿元,并在集成电路、先进计算、消费电子、基础电子、能源电子等领域推动产业创新。
电子信息制造业产业链较长,覆盖芯片、电子元器件、通信设备、消费电子、显示产品以及相关软件和服务。规划将人工智能发展、新技术新产品融合应用和产业链创新作为重要方向。
规划提出提升集成电路制造水平,推动先进制程、成熟制程以及先进封装测试技术发展。对于芯片设计、制造、封装测试和设备材料企业而言,这意味着产业链各环节仍将围绕技术能力和供应链稳定性持续调整。
对于电子制造企业来说,芯片产业变化也会通过供应链传导到终端产品。企业在产品研发和采购过程中,需要关注核心器件供应、替代方案以及产品生命周期管理。
规划提出抢抓人工智能发展机遇,推动新技术、新产品融合应用。人工智能正在从软件应用进一步向终端设备延伸,智能手机、智能眼镜、智能家居设备以及其他消费电子产品都可能成为AI能力的承载平台。
对于电子产品企业而言,AI终端不仅需要增加软件功能,还需要同步考虑芯片算力、功耗、传感器、通信能力和产品设计。这会进一步推动硬件企业与软件企业之间的协作。
电子信息产业具有产品迭代快、供应链复杂等特点。企业在进行产品开发时,需要同时考虑技术路线、核心器件、生产能力和市场需求。如果某一环节变化较快,可能影响整个产品周期。
因此,对于电子信息制造企业而言,建立稳定的供应商管理、产品研发和质量控制体系仍然十分重要。对于中小企业来说,可以优先围绕自身细分产品建立核心供应链清单。
此次规划将集成电路、先进计算、智能终端和产业链创新等方向放在重要位置,说明电子信息制造业正在进一步向技术密集型和融合型产业发展。
企业在关注政策方向的同时,更需要结合自身产品判断哪些变化与业务直接相关。对于设备、材料、零部件和终端企业而言,产业链变化都可能带来新的产品需求。
文章来源:工业和信息化部、国家发展改革委企誉网